Какие профессии востребованы на СВО

Как говорилось в старом советском стихотворении, “люди разные нужны, люди разные важны”. Это справедливо и для специальной военной операции.

Однако специфика военных действий такова, что в ряде случаев произошел перекос, и определенных военно-учетных специальностей не хватает. Во многом это связано с тем, что в мирное время их просто не требовалось много. Или они просто не существовали ранее из-за характера боевых действий.

Вторая специфическая черта СВО – полное игнорирование украинской армией и националистическими формированиями правил цивилизованной войны и Гаагской конвенции. Постоянно происходят обстрелы как территорий ДНР и ЛНР, так и “прифронтовых” российских областей (таких, как Белгородская, Брянская, Курская).

Инженеры

Хотя многие об этом не знают, военные инженеры проектируют и возводят не только укрепления. В их задачу входит также создание мостов, понтонных переправ и других объектов инфраструктуры, без которых нормальная жизнь мирного населения, а также успешное выполнение боевых задач невозможно.

Кроме того, в их задачи входит обеспечение войск питьевой водой там, где это возможно (то есть бурение колодцев). И третье направление их деятельности (более чем востребованное) – это саперное дело, так как взрывных устройств и на ЛБС, и на прифронтовых территориях невероятное количество (начиная от полноценных противотанковых минных полей, заканчивая “лепестками” и самоделками).

Связисты

Война – это не просто столкновение двух групп вооруженных людей. Само по себе численное превосходство важно, но не играет ключевую роль. Связь – это нервы армии, без которых невозможно взаимодействие между подразделениями и родами войск. Современная связь критически важна для координации. К сожалению, чисто военных связистов не так много, как хотелось бы. Поэтому зачастую приходится даже переучивать гражданских специалистов, чтобы удовлетворить запросы вооруженных сил.

Техники и механики

Эти незаметные на первый взгляд люди – основа выживания любого механизированного подразделения. Если водителей на спец- и бронетехнику набрать довольно просто (или обучить в краткий период времени), специалистов по обслуживанию и ремонту всегда не хватает. Они неизменно востребованы на СВО.

Сюда же еще относят сравнительно новые подразделения, которые создаются кустарно – прямо на ЛБС. Это специалисты, которые ремонтируют, оснащают, а иногда и создают с нуля спецмашины из подручных средств. Либо же это команды, которые эксплуатируют легкие транспортные средства, использующиеся для эвакуации (мотоциклы, питбайки, квадроциклы – то есть ту технику, которой у военных в принципе не должно быть по штату, но без которых полноценная работа невозможна).

Медики

Еще один вариант, как человек может заключить на СВО контракт – профессии медицинского характера существенно изменились. В огромном количестве требуются “эвакуаторы”. Бойцы, которые на легкой технике (а иногда и на себе) вытаскивают раненых с поля боя, оказывая им первичную медицинскую помощь. В советской терминологии они назывались “санинструкторы”.

Персонал, который работает в полевых госпиталях, также в огромном дефиците, ведь не все врачи и фельдшеры, пришедшие с “гражданки”, обладают должной квалификацией. Дополнительная проблема в том, что это одна из самых опасных специальностей в зоне СВО, так как боевики ВСУ целенаправленно атакуют медиков, даже если опознавательные знаки (красные кресты или полумесяцы) явно видны.

Разведчики

Специалисты, чья работа на СВО по контракту недооценена. Конечно, они выглядят не столь выразительно, как штурмовики или танкисты, но оттого они не становятся менее крутыми. Именно эти бойцы, работая “на земле”, обеспечивают группы и роты свежей информацией. Они же чаще всего задействованы при осуществлении диверсий и рейдов.

То есть чаще всего работают в отрыве от основных сил. Чрезвычайно редкая и сложная специальность, требующая определенной физической формы, моральной устойчивости, умения всегда сохранять холодную голову. Та специальность, которую невозможно полноценно дать на учебном полигоне, да еще и в сжатые сроки.

Служба в тылу на СВО: вакансии

Постоянный обстрел пограничных районов сделал востребованными профессии, которые при нормальных обстоятельствах вообще не имеют отношения к военной службе.

Первоочередно требуются строители в ассортименте

Здания постоянно разрушаются от обстрелов, их необходимо чинить. Равно как необходимо поддерживать в рабочем состоянии достаточно крупные города, в том числе, и областные центры. А это значит, что свет, газ, вода как минимум должны быть. Меж тем, инженерные сети – наиболее простая добыча для артиллерии и беспилотников. Военные строители также привлекаются, но к сожалению у них хватает своих задач, связанных с мостами и разминированием. Им не до реконструкций ЛЭП.

Повара – еще один вариант гражданской службы на СВО

Из-за постоянного давления на пограничные районы подвоз продуктов и воды представляет собой нетривиальную задачу. А из-за разрушения многих домохозяйств людей приходится кормить централизованно – в том числе, и детей. Хотя повар не выглядит героической специальностью, это гигантский труд – приготовить на сотню человек и накормить их. Особенно если ты ограничен в оборудовании и продуктах. Поэтому ребята, которые способны из консерв, гуманитарки и того, что перепало от военных, приготовить что-то не только питательное, но и вкусное, всегда в цене.

IT-специалисты

То, что пул этих специалистов потребуется непосредственно в тылу, для многих стало открытием. Но такова реальность. Война – это не только пушки и танки. Это еще и информация. ВСУ широко использует возможности для дезинформации, в том числе, с использованием интернета. Постоянно происходят хакерские атаки на базы госучреждений, нарушается связь и телерадиовещание. Поэтому очевидным решением стало формирование “кибердружин” на местах, которые могли бы оперативно реагировать на поступающие вызовы, пресекая вражескую пропаганду и обеспечивая надежность коммуникаций.

Снабженцы

Специалисты по логистике не просто на вес золота – они как бриллианты. Найти хорошего профессионала – настоящая удача как для командира подразделения, так и для гражданской администрации. Неравнодушных людей, волонтеров, готовых помочь руками или привезти из разных уголков России необходимое, много. Но как их организовать, чтобы это было рационально и безопасно? Конечно, питьевую воду можно привезти и из Владивостока, но насколько это оправдано? Снабженцы – те люди, которые делают жизнь гражданских на прифронтовых территориях и солдат на ЛБС приемлемой. Они канализируют усилия волонтеров, направляют их в нужную точку.

Водители

Железная дорога есть далеко не везде, а авиасообщение серьезно ограничено необходимостью защитить небо средствами ПВО. Наземный транспорт становится ключом к выживанию, особенно для маленьких поселков и подразделений, которые рассредоточены на большой территории малыми группами. Причем неизменно находят применение водители фактически всех категорий – начиная со специалистов, работающих на крупной технике (водителей грузовиков и тягачей), заканчивая гражданами, привыкшими к легкой мототехнике, так как она чрезвычайно широко используется в качестве курьеров и посыльных.